Цементный шпаклевочный состав Gzjb с двойной гидравлической системой

? ?Помпа для заливки бетона BW серии с одним цилиндром - это горизонтальная однокамерная возвратно-поступательная односторонне действующая поршневая помпа, состоящая из двух спецификаций: BW50-3 и BW60-8. Она предназначена в основном для работ по заливке бетона на строительных объектах, таких как дороги, мосты, дамбы, оборона страны, горнодобывающая промышленность и другие; также может быть использована для инъекции раствора строительной смеси при расширении элементов конструкций с предварительным напряжением; для транспортировки угля в виде суспензии в теплоэлектростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки раствора строительной смеси на строительных объектах. В химической промышленности она используется для транспортировки сырья в виде суспензии (пасты, покрытий), магнитных материалов и других сред; для технического обслуживания, ремонта и содержания в исправном состоянии песчаных земель, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автомагистралей и т. д. Это улучшенный продукт поршневой помпы для заливки бетона WSB. Она имеет такие преимущества, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота сборки и обслуживания.

Помпа для заливки бетона может перекачивать раствор строительной смеси, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Масса песка с размером частиц 1 мм и менее должна составлять более 60% от общего объема песка. В раствор для заливки бетона не должно попадать камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травяные остатки и т. д.). Раствор строительной смеси должен быть однородным, хорошо перемешанным. Песок и твердые комки, показатель текучести не менее 8 см, текучесть - 300 г.

Конструкция и принцип работы насоса

Насос для заливки бетона одноцилиндровый серии BW в основном состоит из электродвигателя, коробки передач, насосной головки, рамы, кожуха и механизма передачи с треугольной шиной (см. рис. 1). Коробка передач представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая часть, находящаяся в движении, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и траверсу для возвратно-поступательного движения поршня. BW50-3 - шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа обладает характеристиками низкого уровня шума, гибкого вращения, износостойкости и долговечности. В то же время насос оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности и обеспечивает стабильную и надежную передачу.

Насосная головка в основном состоит из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винта, шаровой опоры, воздушной камеры, манометра и т. д. Это тип с подачей снизу и выводом сверху, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение тяговой штангой для управления открытием и закрытием шара и седла шаровой опоры с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка зажатия M24×1,5 прижимается подкладкой давления поршня. При износе поршня его можно снять с помощью специального ключа, что удобно для монтажа, экономит время и силы. На воздушной камере установлен затворный клапан, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное давление с автоматическим управлением. Когда давление в воздушной камере превышает номинальное рабочее давление, ток в цепи подачи отключается через контрольную цепь, благодаря чему электродвигатель автоматически останавливается.